Xe hơi đẹp Nissan Rogue được quan tâm nhất tại VN

Thêm vào chậm tiến độ là dòng xe hoi dep này sở hữu các hệ thống an rộng khắp chủ động tùy chọn mới như tương trợ duy trì làn tuyến phố , cảnh báo chuyển làn con đường , cảnh báo điểm mù bên hông và phổ thông thiết bị khác.


kể từ khi ra mắt vào năm 2013, đến thời khắc hiện nay , the gioi xe Nissan Rogue mới với phiên bản nâng cấp tiếp theo, mang nhiều đổi thay và lần đầu tiên với phiên bản hybrid. Phiên bản mới này sử dụng động cơ đốt trong, dung tích 2 .0L và 1 động cơ điện, kèm hệ dẫn động Xtronic.

Động cơ điện được cung cấp năng lượng nhờ bộ pin Lithium-ion nhỏ gọn đặt bên dưới sàn, giúp duy trì ko gian tiêu dùng ở cốp chứa đồ phía sau.

Hệ thống động cơ hybrid có lại tổng công suất 176 mã lực , trong chậm tiến độ động cơ điện mang công suất 40 mã lực . Phiên bản dành cho nguoi dep va xe được dẫn động cầu trước sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khoảng 8,3 lít/100km. trong khi Đó , phiên bản dẫn động 4 bánh sở hữu mức tiêu hao nhiên liệu làng nhàng 8,6 lít/100 km.

Bên cạnh phiên bản hybrid, Rogue 2017 vẫn duy trì động cơ 4 xi-lanh, dung tích hai .5L, công suất 170 mã lực và mô-men xoắn cực đại 237 Nm.

Moto Yamaha SR400 đánh dấu sự trở lại

liền từ loại nhìn đầu tiên cái xe đã gây ấn tượng bởi thiết kế trẻ trung, độc đáo của moto và siêu “Nhật”, giống nhiều mẫu xe của hãng tại thị trường nội địa.




Sau hơn 3 tháng, chiếc moto Yamaha SR400 của 1 biker Hà thành đã được lột xác mang phong bí quyết hoàn toàn mới. Hệ thống treo là phần độc nhất vô nhị được giữ lại khi mà phần đông những bộ phận khác được thay mới với rộng rãi chi tiết làm cho thủ công.



Bản xe do hầm hố sở hữu thụt trước dạng upside down của Harley-Davidson khiến phần đầu xe trở thành cứng cáp hơn khá nhiều so mang bản nguyên gốc.




Đèn báo rẽ dòng xe độ được thay thế bằng cái nhỏ gọn hơn thay vì bản lớn tròn lớn ở chiếc nguyên gốc. Bản độ của Yamaha SR400 chưa hoàn thiện vì thiếu mất pát biển số (sẽ được gắn ngay chắn bùn sau).



Đầu tiên là ghi đông và gù ghi đông Rizoma hàng hiệu với phổ quát cấp độ tùy chỉnh cho từng đối tượng người dùng .


Đồng hồ được thay mới sở hữu 1 bên hiển thị tốc độ, hành trình cộng các đèn báo pha/cốt, số N,
Bình xăng được gò thủ công khác hoàn toàn mang xe dep với chiếc Yamaha SR400 nguyên bản. Trên thân bình xăng mang logo bằng đồng ghi dấu ấn của xưởng xe độ.


Điểm khác biệt ở bản độ này so sở hữu các sản phẩm trước chậm tiến độ của xưởng độ là ngoại hình hai lớp. Lớp trong chiếc xe may dep làm cho từ inox để chống gỉ. Lớp ngoài khiến cho từ tôn để gò được thiết kế như ý.

Điểm nhấn của từng mẫu moto Gixxer SP và Gixxer SF giá cực rẻ

Cặp xi-nhan của dòng moto này được thiết kế tách rời sang hai bên giống như những mẫu thể thao phân khối to khác. Xe có ngoài mặt Full-fairing mang bộ quây kín thân xe tạo tính khí động học giúp xe đạt tốc độ cao hơn.




Có 2 mẫu xe dep trên được bán tại Ấn Độ với giá lần lượt là 80.726 Rs (khoảng 27,1 triệu đồng) và 88.857 Rs (khoảng 29,85 triệu đồng). Cả Gixxer SP và Gixxer SF SP đều được cung ứng với số lượng hạn chế.



Suzuki SP bản đặc trưng .

Cả hai đều sở hữu 2 màu xám và màu đen về ngoại thất, dán lá cờ đua và lô-gô SP. Trong chậm triển khai phiên bản Gixxer SP sở hữu đường kẻ đỏ và hai tông màu đen-đỏ trên yên ngồi.

Đặc biệt là mẫu moto Suzuki Gixxer sở hữu tổng chiều dài 2.050 mm, rộng 785 mm và cao 1 .030 mm, chiều dài cơ sở 1.330 mm và độ thoáng gầm 160 mm. Chiều cao yên ngồi 780 mm, Bản Gixxer SF mang tầm vóc của những chiếc xe do cộng kích thước, chỉ trừ chiều cao đổi thay là 1 .085 mm. Xe độ với dạng yếm quây rất nhiều , Gixxer SF nặng hơn Gixxer 4 kg, sở hữu trọng lượng là 139 kg.



Xe với giá thành tại Ấn Độ rất hấp dẫn.

Cả hai đều trang bị động cơ đơn xy-lanh, dung tích 154.9cc, sản sinh công suất 14,8 sức ngựa tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14 Nm tại 6.000 vòng/phút. Đi kèm có động cơ là hộp số sàn 5 cấp.

chiếc xe Suzuki Gixxer là các đối thủ trực diện của moto Honda CBR150R, Yamaha R15 V2.0 và Yamaha Fazer FI.

Moto Honda CB Hornet 160R nổi bật với đường mới

Trong hầu hết những biker ở xa đều tự chạy moto về địa điểm diễn ra sự kiện, trong khi 1 số người chơi khác tậu cách gửi môtô với các phương tiện thể giao thông khác




với lẽ Suzuki Gixxer vẫn là một cái moto giá thấp với biểu tượng thực sự của 1 trong các xe do cái moto phân khối 150 cc phải chăng nhất hiện nay trên thị phần . Sự xuất hiện của Gixxer 155 như tiếp tục khiến chủ cuộc chơi của Suzuki trong tầng lớp xe này. dòng xe kết hợp hoàn hảo giữa hình thức và chức năng.

Xe đồ vật động cơ 154.9 cc, sản sinh công suất 14.8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14 Nm. Gixxer 155 sở hữu mức giá tại Ấn Độ chỉ khoảng 28-29 triệu đồng. bên cạnh đó khi về Việt Nam, Gixxer 155 với thể lên đến hơn 60 triệu đồng.

Honda CB Hornet 160R hoặc CB Unicorn



CB Unicorn 150 được Đánh giá là “đương kim vô địch” trong tầng lớp moto chiếc 150 cc. Nhưng dường như chưa thỏa mãn, hãng xe dep Honda tại Ấn Độ đã nới dài cho CB Unicorn thành phiên bản động cơ 160 cc. Cả Unicorn 160 và Hornet 160R đều dùng động cơ đơn xy-lanh, dung tích đến 162.7 cc, sản sinh công suất lần lượt 14.71 và 15.88 mã lực .

Honda CB Hornet 160R thuộc một trong các dòng moto chi phí thấp mang chi phí tại Ấn Độ chỉ từ 29-31 triệu đồng. Còn Honda CB Unicorn 160 với giá chỉ trong khoảng 25-28 triệu đồng.